تسلا در دادگاه عالی بریتانیا به یک پیروزی دست یافت که چالش حقوقی آن را بر سر شرایط صدور مجوز برای پتنتهای مورد نیاز جهت عرضه وسایل نقلیه مجهز به 5G در بریتانیا احیا میکند.
دادگاه عالی بریتانیا در 27 جولای به نفع تسلا رأی داد و تصمیمات قبلی را که بخشی از دعوی قضایی این خودروساز علیه اینتردیجیتال و آوانسی را مسدود کرده بود، لغو کرد.
تسلا این پرونده را در سال 2023 در دادگاه عالی لندن مطرح کرد، در حالی که برای معرفی وسایل نقلیه مجهز به 5G در بریتانیا آماده میشد. این شرکت میخواهد یک دادگاه انگلیسی، شرایط منصفانه، معقول و غیرتبعیضآمیز (FRAND) را تعیین کند که تحت آن میتواند پتنتهای ضروری استاندارد مورد استفاده در وسایل نقلیه متصل را مجوز دهد.
اینتردیجیتال مالک برخی از پتنتهای موجود از طریق پلتفرم صدور مجوز 5G آوانسی است. آوانسی مالکیت فکری را از چندین صاحب پتنت ترکیب میکند و مجوزها را در درجه اول به تولیدکنندگان خودرو ارائه میدهد.
بر اساس خلاصه پرونده دادگاه عالی بریتانیا، هزینه مجوز پلتفرم 32 دلار برای هر وسیله نقلیه بود، زمانی که تسلا ادعای خود را ثبت کرد. تسلا استدلال کرد که این نرخ FRAND نیست.
دادگاه عالی نتیجه گرفت که صاحبان پتنت نمیتوانند با قرار دادن پتنتهای خود در یک مجموعه یا پلتفرم صدور مجوز، از تعهدات FRAND خود شانه خالی کنند. این حکم به ادعای تسلا اجازه میدهد تا برای رسیدگیهای بیشتر به دادگاه عالی بازگردد.
دادگاه عالی درخواست تسلا برای تعیین FRAND را در سال 2024 رد کرد، پس از اینکه اینتردیجیتال و آوانسی به دنبال رد آن بخش از دعوی قضایی بودند. با این حال، به تسلا اجازه داد تا ادعاهای جداگانهای را در به چالش کشیدن اعتبار سه پتنت اینتردیجیتال ادامه دهد.
تسلا سپس نسبت به تصمیم FRAND تجدیدنظرخواهی کرد. اکثریت دادگاه تجدیدنظر، حکم دادگاه بدوی را تأیید کردند و این خودروساز برقی را وادار کرد تا این اختلاف را به دادگاه عالی ببرد.
سازمانهایی از جمله انجمن صنعت کامپیوتر و ارتباطات و انجمن فیلمسازان، برای حمایت از این تجدیدنظرخواهی مداخله کردند.
تصمیم دادگاه عالی نرخ نهایی مجوزی را که تسلا باید پرداخت کند، تعیین نمیکند. در عوض، این تصمیم تلاش شرکت را برای اینکه دادگاههای انگلیسی بررسی کنند آیا شرایط صدور مجوز پلتفرم با تعهدات FRAND مطابقت دارد یا خیر، احیا میکند.
لوری فیتزجرالد، رئیس بخش خودرویی آوانسی در بیانیهای که رویترز گزارش داد، گفت: «ما با احترام با تصمیم امروز مخالفیم و همچنان معتقدیم ادعاهای تسلا بیاساس هستند.»
سهام تسلا در ابتدا پس از این حکم، در معاملات پیش از بازار حدود 0.98 درصد افزایش یافت و به 316.10 دلار رسید که توسط یاهو فاینانس نشان داده شد. با این حال، این بهبود پس از باز شدن بازار دوام نیاورد.
TSLA در اواخر 27 جولای نزدیک به 309.10 دلار معامله شد که حدود 1.2 درصد کمتر از قیمت بسته شدن قبلی آن بود. سهام بین حداقل 304.28 دلار و حداکثر 317 دلار در طول روز نوسان داشت.
حکم پتنت یک مانع رویهای را برای تسلا برطرف میکند، اما حل این پرونده پس از بازگشت به دادگاه عالی ممکن است زمان بیشتری ببرد. نتیجه نهایی ممکن است بر شرایطی که تسلا فناوری 5G را در وسایل نقلیه فروخته شده در بریتانیا استفاده میکند، تأثیر بگذارد.
برای سرمایهگذاران آمریکایی، این اختلاف نیز اهمیت دارد زیرا هم تسلا و هم اینتردیجیتال شرکتهای آمریکایی هستند. با این حال، این حکم مربوط به رسیدگیهای قضایی در انگلستان و ولز است و قانون پتنت ایالات متحده را مستقیماً تغییر نمیدهد.
موقعیت رمزارزی تسلا از اختلاف پتنت بریتانیا جدا میماند. همانطور که crypto.news هفته گذشته گزارش داد، این شرکت ذخیره 11,509 بیت کوین خود را در طول سه ماهه دوم بدون تغییر نگه داشت.
تسلا نه بیت کوین خرید و نه فروخت در طول سه ماه منتهی به 30 ژوئن، که الگوی نگهداری آن را پس از فروش بزرگ بیت کوین در سال 2022 ادامه داد. کاهش قیمتهای رمزارزها باعث ضرر 112 میلیون دلاری (پس از کسر مالیات) در داراییهای دیجیتال شرکت طی این سه ماه شد.
بیت کوین در ابتدای دوره نزدیک به 83,000 دلار معامله میشد، قبل از آنکه در اواخر ژوئن به 58,000 دلار کاهش یابد. این کاهش، ارزش گزارش شده از داراییهای رمزارزی باقیمانده تسلا را کاهش داد، بدون اینکه شرکت را به فروش ترغیب کند.
علاوه بر نگهداری بیت کوین در ترازنامه خود، تسلا نقش گستردهتری را برای رمزارزها در کسب و کار خود بررسی کرده است. ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا، در سال 2024 پیشنهاد کرد که این خودروساز میتواند در نهایت دوج کوین را برای خرید خودرو بپذیرد، اگرچه هنوز گزینه پرداخت را برای خودروهای خود معرفی نکرده است.
تسلا در حال حاضر به مشتریان اجازه میدهد که DOGE را فقط برای کالاهای واجد شرایط فروخته شده از طریق فروشگاه تسلا استفاده کنند. در نتیجه، حکم بریتانیا برنامههای خودروهای متصل تسلا را پیش میبرد اما موجودی فعلی بیت کوین یا سیاست پرداخت دوج کوین آن را تغییر نمیدهد.
